การจำแนกประเภทเหล็กสำหรับยานยนต์

หัวใจสำคัญของอุตสาหกรรมการผลิตยานยนต์อยู่ที่ความปลอดภัยและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ข้อกำหนดหลักคือความแข็งแรงสูงและน้ำหนักเบา ภายใต้สถานการณ์เช่นนี้ เหล็กกล้าแรงสูงขั้นสูงจึงได้รับการพัฒนา ซึ่งใช้ในส่วนประกอบโครงสร้างและการจัดการตัวรถอย่างปลอดภัย

เหล็กกล้าแรงสูงสำหรับยานยนต์สามารถจำแนกประเภทได้ดังนี้:

1、แผ่นเหล็กสองเฟส
คุณสมบัติ: ไม่มีแรงยืดหยุ่น ไม่มีการยืดตัว ดัชนีการชุบแข็งในการประมวลผลสูง
การใช้งาน: เหล็ก DP ส่วนใหญ่ใช้ในส่วนประกอบโครงสร้าง ชิ้นส่วนเสริมแรงและป้องกันการกัดกร่อน
2、แผ่นเหล็กเฟสเชิงซ้อน
คุณสมบัติ: มีความแข็งแรงและความต้านทานแรงดึงสูง มีคุณสมบัติการดัดที่ดี มีความสามารถในการดูดซับพลังงานสูง เป็นต้น
การใช้งาน: เหล็ก CP ใช้กันอย่างแพร่หลายในชิ้นส่วนช่วงล่างแชสซี กันชน และเสา B
3、เหล็กพลาสติกที่เกิดจากการเปลี่ยนแปลง
คุณสมบัติ: สามารถขึ้นรูปได้ดี มีคุณสมบัติดูดซับการกัดกร่อนได้ดี มีความแข็งแรงสูง
การใช้งาน: ส่วนใหญ่ใช้ในชิ้นส่วนที่มีโครงสร้างที่ซับซ้อน
4. แผ่นเหล็กมาร์เทนซิติก
คุณสมบัติ: ความยืดหยุ่นและความแข็งแรงของแรงดึงสูง การยืดตัวต่ำ มีคุณสมบัติดูดซับการกัดกร่อนได้ดี
การใช้งาน: เหล็ก MS ส่วนใหญ่ใช้ในงานปั๊มเย็นชิ้นส่วนเรียบง่ายและชิ้นส่วนรีดบางชิ้นที่มีหน้าตัดแบบซิมเพล็กซ์
5、การชุบแข็งและการแบ่งเหล็ก
คุณสมบัติ: ความสามารถในการชุบแข็งกระบวนการสูง และสามารถขึ้นรูปได้
การใช้งาน: เหล็ก QP ใช้กันอย่างแพร่หลายในอุปกรณ์ด้านความปลอดภัยยานยนต์และส่วนประกอบโครงสร้างที่มีรูปร่างที่ซับซ้อน
6、เหล็กพลาสติกเหนี่ยวนำให้เกิดการจับคู่
คุณสมบัติ: องค์ประกอบทางเคมีที่สูงของ C, Mn, Al ดีต่อความสามารถในการชุบแข็งของกระบวนการ นอกจากนี้ เหล็ก TWIP ยังมีความแข็งแรงและขึ้นรูปได้สูงอีกด้วย
การใช้งาน: เหล็ก TWIP ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในชิ้นงานที่มีความต้องการการยืดและการพองตัวสูง เช่น อุปกรณ์ความปลอดภัยยานยนต์และส่วนประกอบโครงสร้างที่มีรูปร่างที่ซับซ้อน
7、การชุบแข็งด้วยแรงกด/แผ่นเหล็กโบรอน
คุณสมบัติ: มีความแข็งแรงสูง (ความแข็งแรงของแรงดึงสูงกว่า 1,500MPa) เหล็ก PH มีคุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อนสูงและมีน้ำหนักเบา
การใช้งาน: เหล็ก PH ส่วนใหญ่ใช้ในส่วนประกอบโครงสร้างด้านความปลอดภัย เช่น กันชน เสา A/B